中國有數(shù)以萬計(jì)的公路網(wǎng),只能覆蓋到各個(gè)城市的主要干道。大量城市支線路網(wǎng)及縣鄉(xiāng)公路都沒有安裝道路車牌識(shí)別系統(tǒng)。
濟(jì)南冠宇智能車牌識(shí)別系統(tǒng)就是針對(duì)大量既要滿足車輛、車牌識(shí)別管理需求但預(yù)算不足的廣大客戶群體。
濟(jì)南冠宇智能科技有限公司是一家專業(yè)從事停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)、自動(dòng)道閘、通道設(shè)備、電梯控制、門禁等一卡通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。冠宇智能及其重視技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量。車牌識(shí)別門禁系統(tǒng)哪家好哪家性價(jià)比好國內(nèi)普通車牌識(shí)別無法達(dá)到的三大技術(shù):1、物聯(lián)網(wǎng)+本地雙系統(tǒng)管理,年卡車牌號(hào)、收費(fèi)設(shè)置云存儲(chǔ)如果電腦系統(tǒng)崩潰資料無需擔(dān)憂無縫鏈接。公司高素質(zhì)研發(fā)人員,設(shè)有電子、軟件、機(jī)電三個(gè)研發(fā)部門。停車場(chǎng)主控板、語音模塊、LED顯示屏、道閘主板、門禁控制器、讀卡器等電子產(chǎn)品均為公司電子產(chǎn)品研發(fā)部自主研發(fā),經(jīng)過多年來超過數(shù)萬個(gè)客戶的驗(yàn)證,性能極其穩(wěn)定。公司軟件部擁有開發(fā)人員,負(fù)責(zé)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的停車場(chǎng)、門禁等一卡通軟件,同時(shí)還針對(duì)客戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)。機(jī)電產(chǎn)品部負(fù)責(zé)道閘、通道閘的設(shè)計(jì)和研發(fā)。

采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì),道閘批發(fā)價(jià),一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論,實(shí)際在不同的環(huán)境下,兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì),本產(chǎn)品可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,選擇視頻流還是地感觸發(fā),更顯方便和科學(xué)性。
(6)特殊環(huán)境、路狀下,可以采用雙攝象機(jī)識(shí)別,識(shí)別更強(qiáng)大,識(shí)別率更高。

如:在彎道、寬車道和一些復(fù)雜的環(huán)境下,每個(gè)口可以選擇采用雙攝像機(jī),識(shí)別率大大提高。
(7)增加的神經(jīng)元識(shí)別算法的應(yīng)用,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識(shí)別率,使識(shí)別率達(dá)到了99.9%的完全正確識(shí)別率








濟(jì)南冠宇智能科技有限公司, 專業(yè)生產(chǎn)批發(fā)小區(qū)道閘,車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),智能停車場(chǎng)道閘廠家,全部由前端識(shí)別一體機(jī)來完成一系列動(dòng)作,由攝像機(jī)識(shí)別車牌號(hào)碼并判斷是否開閘,并且由攝像機(jī)輸出信號(hào)給LED及語音指令,適合用在所有的停車場(chǎng)管理當(dāng)中,并且可達(dá)到跨區(qū)域集中管理的要求。車牌識(shí)別系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng),通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。
1、1主要特點(diǎn)、功能:
A、收費(fèi)模式可分:臨時(shí)車、儲(chǔ)值車、貴賓車、月租車等收費(fèi)模式及子類收費(fèi)模式;區(qū)分大、小車收費(fèi)選擇等
B、可車輛與車位綁定,當(dāng)車位綁定滿時(shí),道閘桿,可選擇設(shè)置:自動(dòng)放行、按臨時(shí)車處理、禁止通行
C、可月租車到期自動(dòng)轉(zhuǎn)換成臨時(shí)車,還是自動(dòng)開閘或人工確認(rèn)開閘
E、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可分為:跨時(shí)段收費(fèi);按時(shí)、按分收費(fèi);大小車收費(fèi)、按次收費(fèi)等等;收費(fèi)金額可選擇一位小數(shù),
F、可根據(jù)權(quán)限增加、減少值班人員及相關(guān)管理權(quán)限,不同的值班人員,秦皇島道閘,用不同的用戶名及密碼進(jìn)入;
G、可分大小車場(chǎng),中央收費(fèi)、崗?fù)ぬ幨召M(fèi);
H、可車場(chǎng)滿位時(shí)允許某類車可自由出入;
車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中能夠起到很大的作用,遙控道閘,有助于推動(dòng)停車場(chǎng)收入,特別是對(duì)丁一些機(jī)動(dòng)型用戶來說,能夠隨時(shí)釋放山停車位,加大停車的梳動(dòng)量。關(guān)于車牌被遮擋、掉漆開裂、模糊不清等也可以分析識(shí)別,為停車場(chǎng)及出入口的工作人員省去許多煩惱。基丁停車場(chǎng)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺(tái)。該平臺(tái)不僅允許終端用戶查看視頻信息
此外,車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng),無紙票、無卡片,純粹使用車牌識(shí)別,人力和設(shè)備成本都大大減少了。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn),該型號(hào)DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和的核心處理保障。無票停車系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶體驗(yàn)方式,這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場(chǎng)所提供。停車場(chǎng)管理人員可實(shí)行外聘制,所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能夠普及,成本將不會(huì)是壓力。


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